Mobil PEGASUS SR - 208 Liter

Mobil Pegasus SR ist ein Hochleistungsöl für Erdgasmotoren. Es wurde speziell für die Schmierung moderner Viertaktmotoren mit mittleren bis hohen Drehzahlen formuliert, die mit Deponiegas betrieben werden, das korrodierende Stoffe wie Schwefelwasserstoff oder Halogene (chlor- und fluorhaltige Verbindungen u. ä) sowie abrasive Stoffe wie z. B. Siloxane enthält. Mobil Pegasus SR ist ein 0,5%-Asche-Gasmotorenöl mit einer außergewöhnlichen Alkalitätsreserve zum Ausgleich der negativen Auswirkungen säurehaltiger Reaktionsprodukte auf die Motorbauteile. Seine ausgezeichneten Korrosionsschutzeigenschaften schützen Zylinder, Ventilbereiche und Lager vor Korrosionsverschleiß. Dies kann zu längerer Standzeit des Motors und zu niedrigeren Wartungskosten beitragen. Mobil Pegasus SR bietet exzellenten Schutz gegen Freßverschleiß und trägt dazu bei, Riefenbildung an Kolben sowie Abrieb an Zylinderbuchsen und Kolbenringen zu minimieren. Darüber hinaus gewährleistet Mobil Pegasus SR ausgezeichneten Schutz gegen Ablagerungen und verhindert Siloxanbeläge und Lackbildung auf den Zylinderbuchsen beim Betrieb mit Biokraftstoff und Deponiegas mit hohem Siliziumanteil. Im Vergleich mit Gasmotorenölen, die nicht speziell für den Einsatz von Biokraftstoff und Deponiegas formuliert wurden wird dies besonders deutlich. Die Verhütung derartiger Ablagerungen ist eine wesentliche Voraussetzung für eine wirksame Kontrolle des Schmierölverbrauchs.

Mobil Pegasus SR wird mit hochwertigen mineralischen Grundölen formuliert. Die Kombination mit modernster Additivtechnologie mit niedrigem Aschegehalt sorgt für exzellenten Schutz der Motor- und Kompressorbauteile. Dieses Produkt weist ein hohes Maß an chemischer Stabilität sowie Beständigkeit gegenüber Oxidation und Nitration auf. Pegasus SR schützt hervorragenden gegen Freßverschleiß an Ventilführungen und gegen die Bildung von Ablagerung und Schlamm. Diese Leistungsvorteile und das sehr effektive Reinigungs- und Dispergierverhalten des Produktes halten die Bildung von Asche- und Ölkohleablagerungen unter Kontrolle, die sonst zum Abfall der Motorleistung und zum Klopfen führen könnten.

Anwendungen

Hinweis: Bei Motoren, die mit Deponiegas mit erhöhtem Schwefel- oder Halogengehalten betrieben werden, sollten auch die Kühlmittel- (Wassermantel) und Öltemperaturen erhöht sein.

• Gasmotoren, die mit Kraftstoff mit mäßigem Schwefelwasserstoffgehalt (H₂S) betrieben werden
• Motoren, die mit Kraftstoff betrieben werden, der sonstige korrodierende Substanzen enthält, z. B. TOHCl (Gesamtgehalt an organischen Halogenverbindungen, gemessen als Chlorid) wie Deponie- oder Biogas.
• Fremdgezündete 4-Takt-Gasmotoren mit sehr geringem Ölverbrauch
• Viertaktmotoren mit mittleren bis hohen Drehzahlen, die mit Katalysator ausgestattet sind und aschearmes Motoröl benötigen.
• Motoren mit Verschleiß und Korrosion an den Ventilführungen
• Hochleistungs- oder Saugmotoren

Spezifikationen / Freigaben