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Kroon-Oil Armado Synth LSP Ultra 5W-30 1x20 L Eimer

Kroon-Oil Armado Synth LSP Ultra 5W-30 1x20 L Eimer
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Produktinformationen "Kroon-Oil Armado Synth LSP Ultra 5W-30 1x20 L Eimer"

Armado Synth LSP Ultra 5W-30 ist eine Spitzenqualität, Kraftstoff ersparendes Motorenöl basiert auf der neueste Additiv-Technologie in Kombination mit sehr speziellen Grundölen. Dieses Motorenöl hat dadurch die folgende Eigenschaften:

  • Sehr starke Detergierende Eigenschaften verhindern die Bildung von Rückständen im Motor
  • Ein sehr starkes Dispergier Vermögen verhindert Kaltschlamm und Rückstandsbildung
  • Weniger Neigung zur Teilchenbildung verlängert die Lebensdauer vom Partikelfilter
  • Optimaler Schutz vor Korrosion und Schaumbildung
  • Hoher und natürlicher Viskositätsindex
  • Ein niedriges Sulfat Asche, Phosphor und Schwefelgehalt Low SAPS
  • Bestmöglicher Schutz vor Verschleiß an Kolbenringen, Zylinderwänden und Lagern
  • Kraftstoff Einsparung
  • Tragt auch bei zu nie 

Anwendung

Armado Synth LSP Ultra 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Ganzjahresöl für Dieselmotoren, die ganzjährig unter schwersten Bedingungen betrieben werden. Dieses Produkt empfiehlt sich besonders für die schadstoffarmen EURO 4, 5 und 6 Dieselmotoren in Kombination mit Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt. Dieses Motoröl eignet sich auch für Motoren mit oder ohne Partikelfilter und Katalysator. Dieses Motoröl gehört zur Gruppe der Low-SAPS-Öle mit niedrigem Schwefelaschegehalt. 

Spezifikationen

  • ACEA E6, E7, E9
  • API CJ-4/SN
  • MB-Approval 228.51
  • MAN M 3677/M 3477/M 3271-1
  • Volvo VDS-4
  • Scania LDF-4
  • Mack EO-O Premium Plus/EO-N
  • Renault VI RLD-3
  • Scania Low Ash
  • MTU Type 3.1
  • Mack EO-M Plus,
  • Cummins CES 20081
  • Cat ECF-3
  • Detroit Diesel 93K218
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • JASO DH-2
  • Voith Class B
  • Volvo VDS-3
Gebinde: 20 L
Herstellernorm: Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20.081, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-3, Scania LDF-4, Scania low ash, Voith Class B, Volvo VDS 3, Volvo VDS 4
Allgemeine Normen: ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CJ-4, API SN, JASO DH-2
Viskosität: 5W30
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