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- Artikel-Nr.: 33151
- Lieferzeit: 10-14 Werktage
- EAN: 8710128331512
- Viskosität: 10W40
Armado Synth LSP 10W-40 ist ein kraftstoffsparendes Premium-Dieselmotoröl, das modernste... mehr
Produktinformationen "Kroon-Oil Armado Synth LSP 10W-40 1x20 L Eimer"
Armado Synth LSP 10W-40 ist ein kraftstoffsparendes Premium-Dieselmotoröl, das modernste Additivtechnologie mit besonders hochwertigen Grundölen kombiniert. Dadurch bietet dieses Motoröl folgende Eigenschaften:
- Starke Detergenswirkung reduziert Ablagerungen im Hochtemperaturbereich des Motors auf ein Minimum.
- Äußerst effektive Dispersion begrenzt Partikelbildung.
- Äußerst effektiver Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
- Von Natur aus hoher Viskositätsindex
- Niedriger Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (Low-SAPS)
- Äußerst effektiver Verschleißschutz, um Kolbenring- und Zylinderwandverschleiß deutlich zu vermindern.
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch
Anwendung
Armado Synth LSP 10W-40 ist ein kraftstoffsparendes Ganzjahresöl für Dieselmotoren, die ganzjährig unter schwersten Bedingungen betrieben werden. Dieses Produkt empfiehlt sich besonders für die schadstoffarmen EURO 4, 5 und 5 Dieselmotoren in Kombination mit Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt. Es eignet sich auch für Motoren mit Abgasrückführung mit oder ohne Partikelfilter. Dieses Motoröl gehört zur Gruppe der Low-SAPS-Öle mit niedrigem Schwefelaschegehalt.
Spezifikationen
- ACEA E6, E7
- API CI-4
- Deutz DQC IV-10 LA
- Mack EO-N
- MAN M 3477/M 3271-1
- MB-Approval 228.51
- NATO-code O-1180, TL 9150-0107/3
- Renault VI RLD-2
- Volvo VDS-3
- Cummins CES 20076/20077
- DAF Long Drain
- JASO DH-2
- MTU Type 3.1
- Renault VI RXD/RGD
Gebinde: | 20 L |
Herstellernorm: | Cummins CES 20.076, Cummins CES 20.077, DAF Long Drain, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, NATO O-1180, NATO TL 9150-0107/3, Renault Trucks RLD-2, Renault VI RXD/RGD, Volvo VDS 3 |
Allgemeine Normen: | ACEA E6, ACEA E7, API CI-4, JASO DH-2 |
Viskosität: | 10W40 |
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