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Kroon-Oil SP Matic 4016 1x20 L Bag in Box

Kroon-Oil SP Matic 4016 1x20 L Bag in Box
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SP Matic 4016 ist ein synthetisches, multifunktionelles Automatikgetriebeöl. Das Produkt eignet... mehr
Produktinformationen "Kroon-Oil SP Matic 4016 1x20 L Bag in Box"

SP Matic 4016 ist ein synthetisches, multifunktionelles Automatikgetriebeöl. Das Produkt eignet sich insbesondere für stufenlose Automatikgetriebe, die als CVT bezeichnet werden. Dank der Verwendung von modernsten Additiven und hochwertigen synthetischen Grundölen bietet SP Matic 4016 die folgenden Eigenschaften:

  • Spezifische Reibeigenschaften für CVT-Getriebe
  • Extrem hohe Oxidationsstabilität
  • Ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften
  • Stark minimierte Schaumneigung
  • Hoher Viskositätsindex
  • Garantiert gute Fließfähigkeit auch bei extremen Temperaturen. 

Anwendung

SP Matic 4016 ist ein hochwertiges und breit einsetzbares synthetisches Automatikgetriebeöl für CVT-Getriebe. Dieses CVT-Universalöl eignet sich für die verschiedensten CVT-Getriebe (mit Riemen oder Lamellenkette) von japanischen und europäischen Herstellern. Siehe unsere Datenbank „Produktberatung“, um konkrete Produktratschläge zu bekommen.

Spezifikationen

  • Chrysler/Dodge/Jeep NS-2 / Mopar CVTF+4
  • Daihatsu Amix CVTF DC / DFC / DFE
  • Ford WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT
  • GM DEX-CVT / 1940713 / 1940714
  • Honda HMMF (without starting clutch) / HCF2 / iMMD
  • Hyundai/Kia CVT-1 / SP III (CVT model)
  • Jatso CVT 8 Hybrid
  • Mazda JWS 3320
  • MB 236.20
  • Mitsubishi SP-III (only CVT) / CVTF J1/(ECO)J4/J4+
  • Mini Cooper EZL 799 / 799A
  • Nissan NS-1/2/2V/3 / N-CVT
  • Subaru ECVT / iCVT / iCVT FG / NS-2
  • Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF
  • Subaru Lineartronic chain CVTF / CVTF II/III
  • Suzuki CVTF TC / 3320 / 4401 / NS-2 / Green 1/2/1V
  • Toyota CVTF TC / FE / THSII
  • VW G 052 180 / G 052 516 
Gebinde: 20 L
Herstellernorm: Daihatsu Ammix CVTF DC/DFC/DFE, Dodge/Jeep NS-2/CVTF+4/MOPAR CVT 4, Ford Hybrid e-CVT, Ford WSS-M2C928-A, Honda HMMF/HCF-2, Honda iMMD, Hyundai/Kia SP-CVT 1, Hyundai/Kia SP-III, Jatso CVT 8 Hybrid, Mazda JWS 3320, MB 236.20, Mini EZL 799, Mini EZL 799A, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Mitsubishi SP-III, MMC Diaqueen CVT Fluid J4+, Nissan NS-1/2/2V/3/N-CVT, Subaru ECVT/iCVT/iCVT FG/NS-2, Subaru Lineartronic Chain CVTF/CVTF II, Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF, Suzuki CVTF TC/3320/4401/NS-2/Green 1/2/1V, Toyota / Lexus CVTF FE, Toyota / Lexus CVTF TC, Toyota / Lexus CVTF THSII, VW G-052-180, VW G-052-516
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